EL PROBLEMA DEL TRANVÍA.
El problema del tranvía, es un experimento mental diseñado para decirnos algo sobre nuestras instituciones morales. Primeramente articulado por Philippa Foot, su forma básica es la siguiente: un tranvía está corriendo prácticamente
fuera de control por las propias vías. En su camino están cinco personas que están atadas a las vías por donde corre el tranvía. Por suerte es posible accionar un interruptor que enviará el tranvía hacia una pista diferente, todo por seguridad. Desafortunadamente, hay una persona atada a esa pista que seria asesinada si se le da vuelta al interruptor.
¿Qué haría usted?
La mayoría de la gente dice que es correcto accionar el interruptor. Si usted está fielmente comprometido con la ética utilitarista, la cual dice que cuando una acción es correcta y enriquece o aumenta en términos generales a la felicidad, es la acción correcta por hacer, por lo tanto sugiere entonces que se debe de cambiar el curso del trolebús.
Mas sin embargo, Judith Jarvis Thompson sugiere una variante interesante del problema del tranvía, lo cual demuestra que nuestras ‘intuiciones utilitarias’ no son totalmente fiables.
Ahora bien el escenario es el mismo, excepto que esta vez usted está de pie en un puente bajo el cual pasará el tranvía y hay un gran hombre de pie junto a usted. La única manera de salvar a las cinco personas es empujarlo a la vías, lo que detendría el tranvía.
¿Es esto lo correcto por hacer?
El cálculo moral parece similar: una persona se sacrifica para salvar a cinco. Pero esta vez la intuición moral es diferente: la gente tienden a pensar que sería un error empujar al hombre desde el puente.
Si está bien el desviar un tranvía para que se atropelle a una persona en lugar de cinco personas, ¿por qué no está bien el empujar a un transeúnte en frente de un tranvía a fin de salvar la vida de las mismas cinco personas?
Hay dos cosas que parecen estar involucradas en nuestras respuestas con respecto a estos escenarios. En primer lugar, si desviamos el tranvía, entonces no estamos haciendo algo directamente al hombre atado a las vías a diferencia de si empujaramos el hombre desde el puente. En segundo lugar, el hombre atado a la vías ya está involucrado en los hechos, mientras que el hombre en el puente no lo está. Ninguna de estas explicaciones es particularmente satisfactoria: nuestras respuestas a este problema probablemente tienen más que ver con la psicología humana que con el razonamiento estrictamente moral.
Parece que un accidente de ferrocarril está a punto de ocurrir. ¿Qué vas a hacer? Decidas lo que decidas, va a terminar mal.
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FILOSOFÍAS RELACIONADAS:
“Kant: El imperativo categórico.” en: http://pepe.ag/1fav8Vg
“El utilitarismo de Mill.” en: http://pepe.ag/1keZFme
BIOGRAFÍAS:
Philippa Foot Ruth ( Octubre 3, 1920 a octubre 3, 2010) fue una filósofa de origen británico, la más notable por sus trabajos en la ética. Ella fue una de los fundadores de la ética de la virtud contemporáneos, que se basó originalmente en la ética de Aristóteles. Su posterior carrera marcó un cambio significativo en vista de su trabajo en los años 1950 y 1960, y puede ser visto como un intento de modernizar la teoría ética de Aristóteles, para demostrar que se puede adaptar a una visión del mundo contemporáneo, y por lo tanto, que podría competir con tales teorías populares como la ética deontológica y utilitarios modernos. Parte de su trabajo fue crucial en el resurgimiento de la ética normativa dentro de la filosofía analítica , especialmente su crítica del consecuencialismo. Un ejemplo conocido es la discusión continua de un ejemplo de ella que se le conoce como el problema del tranvía. El enfoque de Foot fue influenciado por el trabajo posterior de Wittgenstein, a pesar de que rara vez se aborda de manera explícita con los materiales tratados con él.
Judith Jarvis Thomson (nacida el 04 de octubre 1929 ) es una filósofa moral estadounidense y metafísica . Fue la segunda hija de Theodore Jarvis (Javitz), un contador, y Helen (Vostrey) Jarvis, una profesora de Inglés. Ella es mejor conocida por el uso de los experimentos mentales para hacer o demostrar puntos filosóficos.
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